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新华全媒+丨寒冬,这个施工现场却“热火朝天”——上海市域铁路新年施工现场观察

泰洋头条2024-03-29 03:49:35【百科】3人已围观

简介原标题:新华全媒+丨寒冬,这个施工现场却“热火朝天”——上海市域铁路新年施工现场观察题:寒冬,这个施工现场却“热火朝天”——上海市域铁路新年施工现场观察新华社记者王辰阳1月初的上海,最低气温已经逼近零 我的恋爱,超甜的

原标题:新华全媒+丨寒冬,热火朝天这个施工现场却“热火朝天”——上海市域铁路新年施工现场观察

题:寒冬,新华现场这个施工现场却“热火朝天”——上海市域铁路新年施工现场观察

新华社记者王辰阳

1月初的全媒却上我的恋爱,超甜的上海,最低气温已经逼近零摄氏度。丨寒工现但是施工在重大工程上海市域铁路机场联络线的隧道掘进现场,因为在地下施工,海市项目上的域铁气温高达26摄氏度,可谓是年施“热火朝天”的施工现场。

1月4日,场观察记者拍摄上海市域铁路机场联络线11标项目地下施工现场的热火朝天气温高达26摄氏度。新华社记者王辰阳 摄

“我们2022年克服了疫情等困难,新华现场超额10%完成计划施工目标。全媒却上”中铁隧道局上海市域铁路机场联络线11标项目副总工程师王振飞说,丨寒工现我的恋爱,超甜的“步入2023年以来,施工我们也是海市马不停蹄施工,盾构机智能掘进、中隔墙拼装机器人等智能化技术的应用,帮助我们高效高质量地推进项目。”

记者在现场看到,施工人员杜喆按动操控机器,“虹浦号”盾构机开启快速运作,这里的盾构掘进实现了由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级。为了适应盾构机不间断工作的特点,预计今年春节期间也有过半工作人员将留守施工。

1月4日,施工人员杜喆在操作“虹浦号”盾构机。新华社记者王辰阳 摄

此前,“虹浦号”盾构机于2021年12月31日始发,到2022年12月6日掘进总里程超过3500米,这期间创造了单日掘进32米、单月掘进650米等成果。

上海市域铁路机场联络线于2019年6月开工,项目建成后,上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间通行时间可控制在40分钟之内。2022年四季度以来,该项目的多个标段实现节点突破:11月12日,3标“骥跃号”盾构机完成对上海轨道交通5号线的穿越;11月26日,2标“新穿越号”盾构机以最小0.74米的净距,成功穿越G60沪昆高速;12月29日,“驰越号”盾构机在浦东机场接收井破土而出,标志着12标首个区间隧道顺利贯通。

上海申铁项目管理三部机场联络线11标负责人雷磊表示,新年以来,工程均是全力推进。目前,上海市域铁路机场联络线已基本完成全线腾地、区间工点管线搬迁和市政配套等任务。计划2023年三季度实现隧道的贯通,年底完成车站的主体结构施工。(王辰阳)

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